Бизнес

«Укрзализныця»: в основной массе пассажирских вагонов нет кондиционеров

Только 38% пассажирских вагонах оборудованы кондиционерами

Так, по версии ведомства, большинство пассажирских вагонов просто не оборудованы кондиционерами, поэтому в жару поездка может быть очень горячей.

Об этом корреспондентам «Фразы» сказали в пресс-центре компании.

В фирме докладывают, что из-за аномальной жары, реален дискомфорт во время путешествия.

В связи с жаркой погодой железнодорожники призывают пассажиров не находиться на солнце перед путешествием, а при хронических заболеваниях иметь при себе присущие лекарства.

Всего этим летом пассажиров обслуживают 3,1 тыс. пассажирских вагонов, из которых кондиционерами оборудованы только 1168, т. е. наименее 38%. Этим летом пассажиров обслуживают 3100 пассажирских вагона, из которых системой кондиционирования воздуха оборудованы только 38% - это 1168 вагонов, 62% - нет.

Как отмечают железнодорожники, путешествие плацкартом наименее комфортно, однако оно имеет должную стоимость. Согласно этому закону железнодорожный подвижной состав для перевозок пассажиров в поездах дальнего следования и местного сообщения должен приобретаться в установленном порядке за счет средств государственного бюджета.

За последние 25 лет Укрзализныця за собственный счет купила 583 новых вагонов.

В пресс-центре компании на этот счет сообщили совершенно точно: работающие кондиционеры — это вообще-то редкость в плацкартных вагонах. Работа по обновлению парка началась с конца предыдущего года и продолжается сейчас.

Вскоре также в парке появятся 50 новых вагонов и модернизируются — 153.

Также в «Укразализныце» докладывают о вероятных задержках пассажирских поездов из-за использования ограничения скорости из-за перегрева путей. «Также запланировано не сбавлять темпы по обновлению пассажирского подвижного состава и в следующие пару лет - по 250-300 вагонов ежегодно», — уточнили в ведомстве. «С начала августа было использовано около 350 таковых ограничений», — резюмировали в пресс-центре.