Политика

Мэр столицы: третий пересадочный контур метро проект дорогостоящий, однако нужный городу

Мэр столицы: третий пересадочный контур метро проект дорогостоящий, однако нужный городу

Столичное центральное кольцо будет иметь такие же тарифы, билеты и навигацию, как в метро.

Как подчеркнул мэр столицы, энергичная стройка объекта продолжалась два года.

«Основная часть работ была сделана как обычно на финишном этапе», — ответил Сергей Собянин.
Президент Российской Федерации и мэр столицы в качестве пассажиров проехали на поезде «Ласточка» от железнодорожной станции «Лужники» до «Площади Гагарина», а после этого вернулись обратно.

Отметим, что в субботу запущено 26 станций, а на протяжении ближайших месяцев начнут работать еще 5. Так, из 31 остановки на семнадцати есть пересадки на линии метро, однако пассажиры смогут использовать только 14 из них. За сентябрь москвичи не только лишь накатаются, однако также смогут выдвинуть свои замечания и предложения по качеству работы МЦК, которые руководство линии обещают учесть в дальнейшем.

Станции МЦК будут объявлять на русском и английском языке, навигация на станциях ТПУ также будет дублироваться на латинице. На десяти станциях можно пересесть на пригородные электрички, но в 1-ый день раскроются только шесть пунктов. По решению столичных властей, проезд по кольцу тоже бесплатный на протяжении месяца. По утверждениям руководства линии, промежуток между поездами должен составлять не не менее 6 минут. После окончания данного периода они будут иметь возможность на безоплатной основе пересесть на метро либо монорельсв течение 90 мин. с момента первого прохода через турникет. Согласно поступившим сведениям, центральное кольцо в столице России будет работать с единой билетной системой.