Авто

Ауди e-tron будет оснащаться систему рекуперации энергии

Audi e-tron испытание системы рекуперации

С места до «сотни» Ауди e-tron ускоряется наименее, чем за шесть секунд.

Премьера серийного электрического кроссовера Ауди e-tron состоится 17 сентября на особом мероприятии в Сан-Франциско. Инженеры-испытатели Ауди, однако, ехали в противоположном направлении, — спускаясь с горы. Электромобиль сумел бы проехать почти тридцать км на рекуперированной энергии. На одной зарядке e-tron способен проезжать до 400 километров (согласно новому измерительному циклу WLTP).

Система рекуперации энергии в Ауди e-tron показала высокие результаты. Как подчеркнули специалисты - это поразительный результат для серийного автомобиля. Поясним, что технология представляет собой два электродвигателя со встроенной электрогидравлической установкой, управляющей торможением.

Audi e-tron испытание системы рекуперации
Электрический кроссовер Audi: новые подробности — Новости

В первый раз объединены три разных режима рекуперации: ручная рекуперация энергии при движении накатом, управляемая подрулевыми переключателями; автоматическая рекуперация энергии за счет работы помощника эффективности движения; рекуперация энергии при плавном переходе между торможением электродвигателями и торможением с помощью гидравлической тормозной системы. При всем этом торможение происходит без участия педали тормоза — шофёр просто отпускает газ и начинает замедляться.

Тормозной путь в конечном итоге «сокращается на величину до 20% в сравнении с тормозным путем при работе обычных тормозных систем», утверждают в Ингольштадте.

Зависимо от ситуации на дороге интегрированная электрогидравлическая система управления торможением принимает решение и включает электронное управление для каждой отдельной оси, определяя способ замедления прототипа Ауди e-tron: с помощью электродвигателя, с помощью колесных тормозных устройств либо комбинируя оба варианта. Кроме этого, на автомобиле была усовершенствована система автоматического экстренного торможения, которая реагирует за 150 миллисекунд. Способ торможения изменяется абсолютно незаметно для водителя и пассажиров.

Силовая установка кроссовера состоит из 2-х электромоторов, максимальная отдача которых составляет 360 «лошадок» (265 кВт) мощности и 561 Нм крутящего момента. «Сотку» достигнуть авто сумеет менее чем за шесть секунд, максимальная скорость фактически 200 километров в час.